Thợ chuyên môn rà soát dấu hiệu rò rỉ dầu nhớt. Xem lại các dấu vết bên ngoài, tình trạng của bố thắng. Và viết một báo cáo chi tiết nạp cho khách hàng. Khách hàng ưng ý, thì mới yên tâm nhận chìa khóa xe!

Phạm Ðình

Sau khi đã tự mình xem xe, xét mọi yếu tố dưới con mắt không chuyên môn, bạn đã vừa ý với chiếc xe. Và sắp sửa trả giá. Nhưng khoan! Xin làm thêm một việc nhỏ nữa trước khi tiến đến giai đoạn đó. Sở dĩ gọi là nhỏ bởi vì có thể bạn không còn phải động tay động chân gì. Nhưng ý nghĩa của việc này thực sự không nhỏ: Nó giống như người thủ môn đứng giữa khung thành, người bảo vệ cuối cùng của khung thành trước khi trái bóng có thể lọt qua hay bị ngăn lại. Ðó là nhờ một người thợ chuyên môn - a professional Inspection - đến coi lại lần cuối!

Trong thực tế, lời khuyên này thường bị bỏ qua. Và Phạm Ðình biết là người Việt mình chắc ít ai áp dụng. Không phải vì mình cho rằng không quan trọng. Nhưng vì nó có vẻ phiền phức, ngay cả đối với dân nói tiếng Anh tại địa phương. Ðúng, phiền phức là vì những lý do sau đây:

-Không chắc là có thể tìm được một người thợ chuyên môn đáng tin cậy.

-Sợ tốn kém, không muốn trả thêm phí tổn khi thuê thợ chuyên môn.

-Sợ người chủ bán xe không đồng ý cho kéo xe đi.

Nếu quen một thợ máy tại địa phương, đã thiết lập được một quan hệ làm việc tốt đẹp, tín nhiệm với thợ máy đó - một điều mà Phạm Ðình phải thừa nhận là ít ai trong chúng ta có được - và người này sẵn sàng bỏ giờ làm việc để đi coi xe cho bạn, thì đây là điều tốt nhất.

Nhưng như trên đã nói, thay vì một cảm giác bình yên, tín nhiệm đối với một cửa tiệm sửa xe tại địa phương, chúng ta thường có những lời phàn nàn và khiếu nại nhiều hơn. Kẹt một điều là chúng ta bị hạn chế về vấn đề ngôn ngữ. Nhiều người không nói được tiếng Anh, một số khác nói được tiếng Anh nhưng không thoải mái lắm. Hơn nữa, chúng ta hay sợ các tiệm “Mỹ” (tên gọi chung cho những tiệm không có nhân viên nói tiếng Việt) “chặt” đau hơn tiệm Việt Nam. Nên đa số không muốn đi tìm cơ hội mới nơi những nhà chuyên môn bên ngoài cộng đồng nói tiếng Việt.

Với một nhãn quan rộng mở

Sự e ngại trên đây có thể đúng trong một số trường hợp, và không đúng trong nhiều trường hợp khác, chẳng hạn, trong phạm vi chúng ta đang đề cập, đó là tìm một thợ chuyên môn đến rà lại tình trạng chiếc xe trước khi quyết định dứt khoát việc mua bán. Chỉ cần có một nhãn quan rộng mở là chúng ta sẽ tìm được một người làm việc cho mình với một giá cả mà chính chúng ta cũng không mong sẽ hạ hơn, đồng thời đáp ứng những thắc mắc vừa nêu ra trên đây.

Trước tiên với câu hỏi “Sợ rằng người chủ xe không đồng ý cho kéo xe ra khỏi nhà của họ.” Phải công nhận đó là một quan ngại hữu lý. Bởi vì, hãy hỏi lại bản thân mình trước đã: Nếu là người bán xe thì liệu bạn có bằng lòng cho người ta kéo đi nơi khác để thợ chuyên môn kiểm tra hay không? Nhiều phần là không! Người khác cũng có một tâm lý như vậy thôi. Không hẳn vì chủ xe có cái gì muốn giấu, nhưng vì đương sự cảm thấy rắc rối, không khéo mà cái xe khi ra đi còn là... “lợn lành”, đưa về lại trở thành “lợn què”! Who knows? Bắt đền ai bây giờ?

Thực ra, không cần phải kéo xe đi đâu hết. Hiện nay, có những thợ máy chuyên môn lưu động, sẵn sàng đến tại địa điểm người bán để xem xe. Bất cứ ai cũng có thể gọi để “order” một cuộc kiểm tra như vậy. Cả người bán lẫn người mua có thể hiện diện trong lúc kiểm tra, nhưng nếu phải vắng mặt vì bận công việc khác, cuộc kiểm tra vẫn tiến hành vào giờ giấc đã định. Người thợ máy sau đó sẽ gửi một báo cáo chi tiết đến cho khách hàng về tất cả những gì ông ta quan sát được nơi chiếc xe.

Phí tổn của dịch vụ kiểm tra chuyên môn lưu động này chưa tới $150. Có nơi chỉ lấy $70.00. Nơi khác lấy $99. Nơi khác nữa lấy $130... Tất cả đều bằng lòng đến bất cứ nơi nào tại California, thậm chí trên toàn quốc để xem xe cho bạn! Phí tổn đó có thể xem như phải chăng, và chắc chúng ta cũng không mong kiếm được một người nào lấy dưới mức đó. Hơn nữa, nếu là người mua, bạn có thể thương lượng để người bán bằng lòng chịu phí tổn này nếu bản báo cáo vừa ý và bạn quyết định lấy chiếc xe. Quan trọng hơn cả, bản báo cáo có thể cho thấy một số khuyết điểm mà “người trần mắt thịt” chưa nhìn ra, để từ đó quyết định không mua xe nữa, hoặc dùng chúng làm cơ sở thương lượng giảm giá xe.

Còn một câu hỏi không kém phần quan trọng là: Làm sao thuê được một người thợ thực sự chuyên môn và có kinh nghiệm, nếu đó là một người chúng ta chưa từng quen biết? Trước tiên, sự quen biết chưa chắc đã là một lý do của tín nhiệm. Ông bà mình từng nói, “Càng quen mặt càng cắt cho đau!” Cắt đây tức là chém, là chặt. Sau nữa, là những người lái xe bình dân, ít ai trong chúng ta biết được tay nghề của thợ máy đến đâu. Trong trường hợp nào chăng nữa, chúng ta chỉ biết tin vào những lời giới thiệu, sự cam kết và uy tín của công ty nơi người thợ máy làm việc mà thôi.

Trên thị trường hiện nay có nhiều công ty Professional Inspection đã thiết lập được uy tín như vậy. Ðể trưng dẫn một bằng chứng, xin nhìn vào sinh hoạt buôn bán xe trên Ebay. Như chúng ta đều biết, Ebay là một cái chợ trời đấu giá hàng hóa trên mạng Internet. Người ta đấu giá đủ mọi thứ, từ những cuốn sách, cái máy computer và thậm chí cả những cái xe hơi vài chục ngàn đô la. Một điều lạ là người mua không hề biết người bán là ai, mà ngay cả chiếc xe cụ thể như thế nào cũng không thấy, ngoại trừ một số hình ảnh và những gì được trình bày qua Internet. Ấy vậy mà việc mua bán vẫn phát triển. Ðó là nhờ dịch vụ kiểm tra tại chỗ của những công ty professional inspection này. Nếu họ không là cái mắt nhìn đáng tin cậy của người mua, thì chắc chắn Ebay sẽ không thể duy trì cái sinh hoạt mua bán này lâu dài được. Những công ty đó có mặt tại California và trên toàn quốc, just a phone call away, nghĩa là chỉ việc nhắc máy điện thoại với một cái thẻ credit card, cho biết địa điểm của chiếc xe và thỏa thuận về thời gian kiểm tra là xong. Không bàn bạc gì nhiều, nên không có gì đáng ngại về tiếng “anh” hoặc tiếng “em”! Bạn thậm chí chẳng phải đến xem công ty đó ở đâu, cũng chẳng phải có mặt lúc người thợ làm việc. Nếu họ không đến kiểm tra theo lời hẹn, chúng ta có thể đòi lại tiền. Chắc chắn việc đòi lại tiền trong trường hợp này còn dễ dàng hơn rất nhiều so với việc đưa tiền cho một ông thợ quen biết nào đó tại địa phương.

Như vậy cả 3 câu hỏi trên đều đã được đáp ứng. Chẳng còn lý do gì để chúng ta e ngại khi phải mời một người thợ chuyên môn đến coi lại tình hình trước khi quyết định mua xe, phải không bạn?

Nhưng người thợ chuyên môn đó là ai, hãng nào?

Chắc chắn đọc đến đây sẽ có bạn thắc mắc, “Nhưng Phạm Ðình vẫn chưa cho biết người thợ chuyên môn làm được công việc đó với cái giá phải chăng như vậy là ai, ở tiệm nào?”

Ðể bảo đảm sự độc lập, chúng tôi chỉ có thể bàn luận về phương thức, chứ không thể trực tiếp giới thiệu một cá nhân hoặc một cơ sở kinh doanh nào. Cái tiêu chuẩn của trang báo này trong bao nhiêu năm nay vẫn là như vậy. Khi làm research, các bạn có thể tham khảo trên Internet với Keyword sau đây: Used Car Professional Inspection là sẽ có rất nhiều gợi ý để mình chọn lựa. Nếu có thắc mắc, các bạn có thể liên lạc qua email, hoặc tham gia thảo luận trong Cẩm Nang Phạm Ðình ở địa chỉ sau đây: www.camnangphamdinh.blogspot.com

Lần sau chúng ta sẽ nói về việc một địa điểm bán xe cũ vẫn được coi là có uy tín và một loại xe cũ đã được kiểm tra: Ðó là Certified Used Car trong các Dealership. Ðó là loại xe như thế nào? Uy tín của các đại lý đặt nơi Certified Used Car ra sao? Chúng ta nên tự bảo vệ mình như thế nào khi mua các loại xe này?

Phạm Ðình

dinhcpham@yahoo.com

Cẩm Nang Bảo Trì Tập I và II. Mỗi tập $6.00+$2.00 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque hoặc tiền mặt cho Phạm Ðình, PO Box: 9255, Fountain Valley, California 92728-9255. Tel: 714-383-4312; Cho biết điện thoại và email, nếu có. Có thể hỏi tại nhà sách Văn Bút 714-895-7080, Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290.